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　　近日，玲瓏輪胎宣布其3A級高性能輪胎產(chǎn)品——SPORT MASTER e正式實(shí)現量產(chǎn)。該產(chǎn)品專(zhuān)為新能源汽車(chē)量身定制，憑借其卓越的滾動(dòng)阻力性能、濕地抓地力和噪音控制能力，成功躋身歐盟輪胎標簽體系的最高等級（AAA級），完美契合了市場(chǎng)對環(huán)保、安全和舒適性的追求。節能降阻：續航里程顯著(zhù)提升　　玲瓏輪胎的SPORT MASTER e在滾動(dòng)阻力方面表現出色。通過(guò)采用低滾動(dòng)阻力配方、高性能胎體結構以及優(yōu)化的輪胎設計，結合節能配方LRR新技術(shù)（基于“國家技術(shù)發(fā)明獎”的高彈性橡膠配方），該輪胎能夠有效減少分子間的摩擦，降低能量損耗，從而實(shí)現能耗降低23%，續航里程提升8%。此外，高模量低收縮胎體材料和BPT穩態(tài)壓力技術(shù)的應用，進(jìn)一步增強了輪胎的性能穩定性和使用壽命，磨耗指數高達500，遠超同類(lèi)產(chǎn)品。濕地制動(dòng)：安全性能卓越　　在濕地抓地力方面，SPORT MASTER e展現了卓越的安全性能。憑借新一代高濕滑配方、FBU水流破壞單元和WFG水流導向技術(shù)，該輪胎在濕地制動(dòng)性能上表現優(yōu)異。權威第三方機構的測試結果顯示，其濕地制動(dòng)距離比競品縮短0.33米。同時(shí)，“水膜克星”技術(shù)與獨特的花紋設計相結合，能夠高效排水并劃破水膜，顯著(zhù)提升了濕地行駛的安全性。靜音技術(shù)：駕乘體驗全面升級　　在噪音控制方面，SPORT MASTER e采用了致靜花紋LNC低噪音技術(shù)，該技術(shù)融合了多重立體消音技術(shù)、噪音封印技術(shù)和靜音溝壁技術(shù)三大核心，實(shí)現了超低噪音表現。數據顯示，該技術(shù)可將噪音降低3.2分貝，為駕乘者帶來(lái)更為寧靜舒適的體驗。與國內競品相比，SPORT MASTER e在不同路況和速度條件下均展現出顯著(zhù)的噪音控制優(yōu)勢?！　×岘囕喬ゴ舜瓮瞥龅?A級產(chǎn)品，不僅彰顯了其在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì)上的深厚實(shí)力，也標志著(zhù)其在高端輪胎市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展和鞏固。隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展以及消費者對輪胎性能認知的不斷提升，SPORT MASTER e將成為玲瓏輪胎新的增長(cháng)引擎?！　〈送?，玲瓏輪胎正在積極探索將可持續材料應用于3A級產(chǎn)品中。一旦驗證成功，將進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力。SPORT MASTER e的推出，不僅展現了公司在技術(shù)創(chuàng )新和市場(chǎng)趨勢把握上的前瞻性，也為新能源汽車(chē)用戶(hù)提供了更高效、更安全、更舒適的輪胎選擇。

　　2025年2月18日至20日，由中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )橡膠測試專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主辦的《汽車(chē)輪胎干路面制動(dòng)距離試驗方法》及《汽車(chē)輪胎耐撞擊性能試驗方法 車(chē)輛法》兩項團體標準啟動(dòng)會(huì )在山東煙臺招遠順利召開(kāi)。會(huì )議同期對《轎車(chē)輪胎磨損率測試方法 轉鼓法（征求意見(jiàn)稿）》和《轎車(chē)輪胎磨損率測試方法 車(chē)輛法（征求意見(jiàn)稿）》展開(kāi)技術(shù)研討，進(jìn)一步推動(dòng)輪胎行業(yè)標準化體系建設?！　?huì )議由中橡協(xié)橡膠測試專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)王衛東主持，匯聚了中策橡膠、玲瓏輪胎、萬(wàn)力輪胎、倍耐力輪胎、賽輪集團、青島雙星等六家頭部輪胎企業(yè)代表，以及中路慧能、中汽零部件、中汽研（天津）、吉利汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游機構的十余名專(zhuān)家。會(huì )上，標準主起草單位對文本內容進(jìn)行了逐條解讀，與會(huì )專(zhuān)家圍繞試驗方法的技術(shù)參數、測試流程及適用范圍展開(kāi)深入探討，最終就核心條款達成共識，為后續修訂工作明確了技術(shù)框架和實(shí)施路徑?！　〈舜螘?huì )議不僅為兩項新標準的制定奠定了堅實(shí)基礎，還通過(guò)整合車(chē)企與輪胎企業(yè)的技術(shù)需求，強化了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng )新機制。會(huì )議期間，全體專(zhuān)家實(shí)地考察了中路慧能的動(dòng)力學(xué)實(shí)驗室。 

　　2025年2月22日，山東陽(yáng)谷華泰化工股份有限公司在泰國羅勇府舉行工廠(chǎng)開(kāi)工儀式，標志著(zhù)這家中國橡膠助劑龍頭企業(yè)正式開(kāi)啟全球化戰略布局。陽(yáng)谷華泰董事長(cháng)王文博出席開(kāi)工儀式并致辭?！　私?，陽(yáng)谷華泰泰國基地一期項目總投資3760萬(wàn)美元（約合人民幣2.73億元），項目計劃年生產(chǎn)3萬(wàn)噸高性能橡膠助劑，主要產(chǎn)品包括1萬(wàn)噸橡膠防護蠟、1萬(wàn)噸橡膠加工助劑和1萬(wàn)噸高性能硅烷偶聯(lián)劑，預計2026年第一季度投產(chǎn)?！　私?，泰國聚集米其林、普利司通等全球頭部輪胎企業(yè)，工廠(chǎng)選址羅勇府可將供應鏈距離縮短至50公里范圍內，實(shí)現“當日交付”。據測算，本地化生產(chǎn)可使物流成本降低30%-40%?！　√﹪肆Τ杀緝H為中國同崗位的60%，工業(yè)電價(jià)低至0.35元/度，疊加東南亞市場(chǎng)年均6%的橡膠助劑需求增速，形成“成本洼地+增長(cháng)高地”雙重優(yōu)勢?！　￡?yáng)谷華泰創(chuàng )立于1994年，是一家橡膠輪胎助劑A股上市企業(yè)。其產(chǎn)品年總產(chǎn)能為25萬(wàn)噸，主要包括標準橡膠化學(xué)品、預分散橡膠化學(xué)品、不溶性硫磺、加工助劑、硅烷偶聯(lián)劑、防護蠟、樹(shù)脂等產(chǎn)品，其中橡膠防焦劑CTP、不溶性硫磺被工信部評為“單項冠軍產(chǎn)品”。

　　近日，印度阿波羅輪胎財務(wù)主管Gaurav Kumar表示，預計2025年將增加其資本支出，特別注重提高乘用車(chē)輪胎產(chǎn)能?！　　拔覀兊某擞密?chē)輪胎產(chǎn)能非常緊張......并啟動(dòng)了小型資本支出項目“，他表示?！　umar提供了2025年資本支出的大致數字為12-130億印度盧比（約1-10.86億人民幣），并表示約有7.5億印度盧比用于維護，另有8億印度盧比用于印度和歐洲的產(chǎn)能擴張?！　umar表示，投資將用于在印度增加7-8%的乘用車(chē)輪胎產(chǎn)能，在歐洲（尤其是匈牙利）增加略微增加?？傮w而言，乘用車(chē)輪胎產(chǎn)能增加將略低于10%?！　《驴偨?jīng)理兼副主席Neeraj Kanwar表示，阿波羅將美國視為下一個(gè)增長(cháng)市場(chǎng)。公司的目標是實(shí)現緩慢而穩定的增長(cháng)，并且Vredestein品牌在市場(chǎng)上表現良好?！　〈送?，該公司正在關(guān)注的其他市場(chǎng)是中東，特別是沙特阿拉伯。

　　近日，廣州航空輪胎大科學(xué)科研中心二期項目順利通過(guò)竣工驗收，標志著(zhù)該項目即將正式投入運營(yíng)。該項目總投資達16.56億元，位于廣州市黃埔區中新廣州知識城永龍大道東、花莞高速南（永龍隧道口），大科學(xué)裝置啟動(dòng)區內，占地面積58112平方米，總建筑面積約183430.61平方米?！　№椖糠譃樯较庐a(chǎn)業(yè)和山上配套部分，包括1#、2#產(chǎn)業(yè)用房、山上廠(chǎng)房，配套倒班樓及專(zhuān)家工作站等5棟單體。作為航空輪胎大科學(xué)科研中心的成果轉化帶，該項目將提供中試生產(chǎn)，促進(jìn)概念產(chǎn)品迅速落地。依托一期航空輪胎動(dòng)力學(xué)大科學(xué)裝置和硬核科技中心核心科研平臺，該項目將打造集科研、生產(chǎn)、住宿等為一體的綜合性科學(xué)中心?！　№椖拷ǔ珊?，將成為世界一流水平的航空輪胎研發(fā)與創(chuàng )新基地，進(jìn)一步提升我國在航空輪胎領(lǐng)域的科研實(shí)力和產(chǎn)業(yè)競爭力。這一項目的竣工驗收，不僅為航空輪胎的研發(fā)和創(chuàng )新提供了重要支撐，也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

　　近日，正新橡膠（中國）有限公司“高性能低滾阻子午線(xiàn)輪胎研發(fā)項目” ，進(jìn)行了公示。該項目為擴建項目，總投資8000萬(wàn)元，施工工期約為1個(gè)月?！　№椖繉⒗迷杂醒邪l(fā)大樓（建筑面積6521m2），購置輪胎力和力矩試驗機、半無(wú)響靜音設備、輪胎動(dòng)態(tài)壓力分析測量系統等16套研發(fā)設備，用于高性能低滾阻子午線(xiàn)輪胎原型的性能研發(fā)?！　≌孪鹉z（中國）有限公司成立于1993年7月，位于江蘇省昆山市?！　≡摴S(chǎng)現年產(chǎn)輕型載重汽車(chē)、轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎1700萬(wàn)條，載重汽車(chē)子午線(xiàn)輪胎220萬(wàn)條。本次擴建后，工廠(chǎng)產(chǎn)能不發(fā)生變化?！　≡摴痉Q(chēng)，此次開(kāi)展高性能低滾阻子午線(xiàn)輪胎的研發(fā)，致力于在降低輪胎滾動(dòng)阻力的同時(shí)，提升輪胎的綜合性能，進(jìn)一步提高輪胎的環(huán)保性能和燃油經(jīng)濟性，契合當下綠色出行和節能減排的發(fā)展趨勢。

　　森麒麟輪胎近日在互動(dòng)平臺上向投資者透露，公司正通過(guò)其泰國和摩洛哥的工廠(chǎng)積極向美國市場(chǎng)供應輪胎，且當前美國客戶(hù)的訂單需求持續高漲，供不應求。尤為值得關(guān)注的是，預計在2025年大規模投產(chǎn)的摩洛哥智能工廠(chǎng)，憑借其與歐美簽訂的自貿協(xié)定，將享受出口零關(guān)稅的優(yōu)惠，這極大提升了公司的抗風(fēng)險能力。同時(shí)，公司正密切關(guān)注全球輪胎行業(yè)的貿易政策動(dòng)態(tài)，并計劃主動(dòng)采取針對性措施以應對可能的變化?！　?月23日，森麒麟發(fā)布了2024年度業(yè)績(jì)預告，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤將達到21億至23.6億元，同比增長(cháng)53.45%至72.45%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為20.4億至23億元，同比增長(cháng)56.37%至76.30%。這一顯著(zhù)業(yè)績(jì)增長(cháng)，主要得益于公司高品質(zhì)、高性能轎車(chē)及輕卡輪胎產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的持續旺盛需求，以及公司在國內市場(chǎng)開(kāi)拓和內部流程再造方面的積極努力?！　私?，森麒麟摩洛哥工廠(chǎng)在2024年9月30日迎來(lái)了首胎順利下線(xiàn)的歷史性時(shí)刻，這標志著(zhù)中國在非洲的首家輪胎工廠(chǎng)正式投產(chǎn)。森麒麟董事長(cháng)秦龍親自出席投產(chǎn)儀式，并興奮地宣布了首批輪胎產(chǎn)品的成功下線(xiàn)。作為森麒麟全球智能制造布局中的第四座工廠(chǎng)，摩洛哥工廠(chǎng)從2023年10月21日開(kāi)工建設到2024年9月30日投產(chǎn)運行，僅用了短短11個(gè)月的時(shí)間，就高效建成了一座年產(chǎn)1200萬(wàn)條高性能乘用車(chē)輪胎的智造工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)預計在2025年將實(shí)現年產(chǎn)600萬(wàn)至800萬(wàn)條輪胎的產(chǎn)能，進(jìn)一步奠定了森麒麟在全球輪胎行業(yè)的領(lǐng)先地位。

　　近日，中建四局展望新一年，盤(pán)點(diǎn)中標的施工總承包項目及安裝工程項目。該公司響應“一帶一路”，2025年推進(jìn)了多個(gè)海外項目建設工作。其中關(guān)鍵的項目之一，為萬(wàn)力輪胎柬埔寨生產(chǎn)基地項目。這個(gè)項目位于柬埔寨柴楨省新巴域特區，總占地面積32公頃?！　№椖恳黄谕懂a(chǎn)后，可形成年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)胎生產(chǎn)能力。該項目于今年1月奠基，中建四局副總經(jīng)理曾平親自出席儀式。此外，中建四局還在印尼、越南，中標了4個(gè)專(zhuān)業(yè)安裝工程?！　∑渲邪ㄙ愝営∧峁S(chǎng)配電安裝工程，以及越南貴州輪胎智能制造項目。據報道，貴州輪胎越南項目，規劃年產(chǎn)能為600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎。項目自完成境內外投資備案以來(lái)，一直在積極推動(dòng)實(shí)施，力爭2025年內打通生產(chǎn)線(xiàn)。

　　近日，中國化學(xué)裝備科技公司自主研發(fā)的三角膠熱貼生產(chǎn)線(xiàn)完成性能測試并實(shí)現穩定運行。該生產(chǎn)線(xiàn)首次采用立式半熱貼胎圈自動(dòng)在線(xiàn)成型工藝和“四合一”集約化創(chuàng )新技術(shù)，支持柔性化生產(chǎn)，滿(mǎn)足高性能子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)需求，關(guān)鍵技術(shù)達到國際先進(jìn)水平?！　≡撋a(chǎn)線(xiàn)主要應用于全鋼子午線(xiàn)載重胎的胎圈生產(chǎn)，投產(chǎn)后單個(gè)胎圈生產(chǎn)用時(shí)小于20秒，較行業(yè)水平提升10%；雙工位日產(chǎn)量超7000個(gè)，提升16%。產(chǎn)品擁有9件發(fā)明專(zhuān)利（含1項西班牙授權專(zhuān)利）和13件實(shí)用新型專(zhuān)利，為輪胎行業(yè)綠色、高效、智能制造提供技術(shù)支撐?！　{借先進(jìn)工藝和高度集成化、自動(dòng)化、智能化性能，該生產(chǎn)線(xiàn)獲2024年度廣西國內首臺（套）重大技術(shù)裝備認定，彰顯了裝備科技公司在高端化、智能化輪胎制造領(lǐng)域的研發(fā)和制造實(shí)力。

　　近日，陜西漢泰威輪胎制造有限公司一項重大投資計劃獲國家發(fā)改委備案通過(guò)。該項目選址寶雞市岐山縣經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，總投資額達9.8億元，擬建設占地312畝的智能化生產(chǎn)基地，規劃年產(chǎn)能125萬(wàn)套輪胎，標志著(zhù)西北地區首次實(shí)現高端輪胎規?；a(chǎn)。聚焦產(chǎn)能布局與技術(shù)升級　　項目規劃建設12萬(wàn)平方米智能廠(chǎng)房及配套設施，核心產(chǎn)品包括兩大系列：　　全鋼子午線(xiàn)輪胎：年產(chǎn)量120萬(wàn)套，涵蓋12R22.5至315/80R22.5等市場(chǎng)主流規格；　　巨型工程機械輪胎：年產(chǎn)能5萬(wàn)套，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)37.00R57等礦山運輸專(zhuān)用型號?！　∩a(chǎn)線(xiàn)采用全球尖端設備，包括德國特勒斯特四復合擠出機組、荷蘭VMI全自動(dòng)成型機等，實(shí)現從密煉到硫化的全流程自動(dòng)化，整體自動(dòng)化率突破85%。項目還引入低碳工藝，減少生產(chǎn)能耗，呼應國家“雙碳”戰略目標。重構產(chǎn)業(yè)格局 打造智造標桿　　當前全球輪胎產(chǎn)業(yè)鏈加速向亞太轉移，漢泰威項目通過(guò)“智能+綠色+服務(wù)”三維升級，探索內陸地區發(fā)展高端制造業(yè)的創(chuàng )新路徑。其投產(chǎn)將助推西北區域形成繼山東、長(cháng)三角后的第三大輪胎產(chǎn)業(yè)集群，為中國輪胎行業(yè)從規模擴張向技術(shù)主導轉型提供新動(dòng)能?！　⌒袠I(yè)專(zhuān)家指出，該項目不僅彌補了西北高端輪胎產(chǎn)業(yè)空白，更以智能化實(shí)踐為《中國制造2025》提供鮮活樣本，或將引領(lǐng)地區傳統制造業(yè)的深度變革。

　　2月14日，“聚焦交通新質(zhì)生產(chǎn)力 推進(jìn)項目落實(shí)見(jiàn)效”現場(chǎng)會(huì )，隆重召開(kāi)。本次會(huì )議由青島市交通運輸局主辦，青島市道路運輸協(xié)會(huì )與賽輪集團股份有限公司共同承辦。青島市交通運輸局黨組成員、副局長(cháng)喬文鋒，賽輪集團董事長(cháng)劉燕華，市交通運輸局機關(guān)處室負責人、交通行業(yè)協(xié)會(huì )、學(xué)會(huì )以及企業(yè)代表參會(huì )。會(huì )上，多方共議交通運輸行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，推動(dòng)重點(diǎn)項目落地?！　≠愝喖瘓F董事長(cháng)劉燕華對賽輪集團近幾年的創(chuàng )新成果和前沿科技作了介紹，她對賽輪集團的發(fā)展理念、發(fā)展模式作了深刻解讀，詮釋了賽輪集團為青島交通發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供堅實(shí)技術(shù)支持的理念?！　?huì )上，賽輪集團與青島市道路運輸協(xié)會(huì )、青島新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )共同簽訂了戰略合作協(xié)議。三方將發(fā)揮各自獨特優(yōu)勢，共同助力青島市交通運輸行業(yè)、交通新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，推動(dòng)更多優(yōu)質(zhì)項目落地。與會(huì )人員還參觀(guān)了賽輪集團國橡中心科技展廳、巨胎工廠(chǎng)和全鋼80萬(wàn)套智能控制示范線(xiàn)，深入了解賽輪集團在輪胎研發(fā)、智能制造、綠色生產(chǎn)等方面的最新成果。

　　近期，佳通輪胎推出了高階舒適型輪胎——佳通舒適F26。該產(chǎn)品依托AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺的技術(shù)賦能，產(chǎn)品舒適性能有了全新突破。其在耐磨性能上實(shí)現躍升，并兼顧了長(cháng)效使用與經(jīng)濟性?！　〖淹ㄊ孢mF26緊抓“靜音”、“操控”兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。產(chǎn)品性能，十分適合城市通勤、家庭出游、自駕旅行等日常出行場(chǎng)景?！　∵@款輪胎，搭載了多維降噪花紋陣列技術(shù)，能大幅降低行駛噪聲。使用的柔性環(huán)帶降噪技術(shù)，優(yōu)化胎體結構，提高了駕乘舒適性。渦流消音壁、柔性環(huán)帶降噪等“黑科技”，一切只為打造靜謐舒適的駕駛空間?！　∵@些技術(shù)升級，讓佳通舒適F26不僅適用于燃油車(chē)，更能完美適配新能源汽車(chē)。其采用低滾阻設計，優(yōu)化胎面材質(zhì)與花紋排列，以減少能量損耗，助力新能源汽車(chē)提升續航里程?！　〈送?，該產(chǎn)品還搭載有RFID電子芯片，提升了安全性與可追溯性，為未來(lái)智能輪胎生態(tài)奠定基礎。在服務(wù)端，佳通推出“3年質(zhì)保、1年鼓包免費更換”電子質(zhì)保服務(wù)。該品牌正以數字化手段，提升服務(wù)透明度和用戶(hù)體驗。

　　近日，據有關(guān)報道，廣饒縣突出抓好總投資93.1億元的14個(gè)高端輪胎項目，持續擴大“輪胎之都”影響力?！　∑渲凶钜俗⒛康木褪侵幸幌鹉z股份有限公司投資5億元的年產(chǎn)1200萬(wàn)條高端半鋼子午線(xiàn)輪胎項目，該項目占地達19萬(wàn)平方米，建筑面積16萬(wàn)平方米，計劃引進(jìn)包括密煉機、成型機、硫化機在內的260余臺（套）先進(jìn)設備?！　　爱斍绊椖繛橐黄陧椖?，二期項目我們計劃再投資16億元，整個(gè)投資完成后預計可新增產(chǎn)值50億元左右?！敝幸幌鹉z股份有限公司總經(jīng)理鄒海立表示。2024年，中一橡膠享受出口退稅政策2.38億元，為企業(yè)項目投資提供了“真金白銀”?！　?，中一橡膠年產(chǎn)1200萬(wàn)條高端半鋼子午線(xiàn)輪胎項目建成后，可實(shí)現年產(chǎn)高性能輪胎、超高性能輪胎400萬(wàn)條，新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎650萬(wàn)條，全地形輪胎、泥地胎150萬(wàn)條?！　?024年8月31日，中一橡膠股份有限公司2400萬(wàn)條/年超高性能綠色環(huán)保半鋼子午胎項目現場(chǎng)舉行了現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )。

　　普利司通公司，作為全球輪胎行業(yè)的領(lǐng)導者，近期公布了2024年全年財報?！　?024財年，普利司通集團全球營(yíng)收達2,103.54億人民幣（同比增長(cháng)2.7%），創(chuàng )下歷史新高，但營(yíng)業(yè)利潤同比下降8%，至2,103.54億人民幣，歸屬于母公司股東的凈利潤更是下滑12.8%，至1,351.55億人民幣?！　∵@一“增利不增收”的現象背后，折射出全球輪胎行業(yè)的結構性挑戰與公司戰略調整的雙重影響?！　”M管高附加值產(chǎn)品（如18寸以上大尺寸輪胎、礦用超大型輪胎）的銷(xiāo)售占比提升，但全球通脹導致的原材料成本飆升（尤其是合成橡膠、炭黑）及歐洲業(yè)務(wù)重組費用（資產(chǎn)減值損失）侵蝕了利潤空間?！　⊥瑫r(shí)，中國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的強勢崛起加速了傳統輪胎需求結構變化，乘用車(chē)原配胎市場(chǎng)（OE）需求放緩，迫使企業(yè)加速向替換胎市場(chǎng)（RE）的高端領(lǐng)域轉移。各地區業(yè)績(jì)情況　　日本本土：營(yíng)收微降1%，但通過(guò)削減低毛利產(chǎn)品線(xiàn)、聚焦高端替換胎市場(chǎng)，營(yíng)業(yè)利潤率仍保持在15.3%（行業(yè)領(lǐng)先水平）。但隱憂(yōu)在于出口業(yè)務(wù)大幅下滑，顯示出亞洲供應鏈本土化趨勢對日企的擠壓?！　∶乐薜貐^：北美市場(chǎng)受泰國、韓國低價(jià)進(jìn)口輪胎沖擊（2024年關(guān)稅下調），導致替換胎市場(chǎng)份額流失，但通過(guò)渠道優(yōu)化（如電商滲透率提升至18%），高附加值產(chǎn)品占比增至42%?！　⊥瑫r(shí)，拉美業(yè)務(wù)成為最大拖累，阿根廷比索貶值與巴西經(jīng)濟滯脹導致該區域虧損擴大，凸顯了新興市場(chǎng)的匯率風(fēng)險?！　W洲、中東及非洲：營(yíng)業(yè)利潤同比激增155%，主要得益于退出俄羅斯市場(chǎng)后的成本優(yōu)化（2023年完成剝離）及“高端化+服務(wù)化”轉型（如車(chē)隊管理解決方案收入增長(cháng)27%）?！　W洲電動(dòng)車(chē)滲透率突破35%，倒逼公司加速研發(fā)低滾阻輪胎，技術(shù)儲備優(yōu)勢逐步釋放。未來(lái)展望　　未來(lái)，隨著(zhù)歐洲能源成本高企、東南亞低價(jià)競爭加劇，普利司通更需警惕“雙反”調查等貿易壁壘升級?！　⊥瑫r(shí)，全固態(tài)電池配套輪胎、智能胎壓監測系統等新賽道布局速度，將決定普利司通在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革中的話(huà)語(yǔ)權。結語(yǔ)　　在普利司通2024的財報數據背后，是一場(chǎng)傳統制造業(yè)巨頭在行業(yè)變局中的主動(dòng)蛻變。其通過(guò)戰略收縮聚焦高價(jià)值領(lǐng)域、供應鏈深度改革、綠色技術(shù)卡位的組合拳，展現出應對不確定性的韌性?！　∪欢?，如何在利潤率承壓期平衡研發(fā)投入與股東回報，將是考驗管理層智慧的關(guān)鍵命題。

　　2月15日，人民日報刊文，聚焦發(fā)展各具特色的縣域經(jīng)濟。這期文章，重點(diǎn)講述了山東省廣饒縣，在輪胎產(chǎn)業(yè)上的改造提升。文章通過(guò)永盛橡膠一名員工的視角，展現了當地產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步?！　?，廣饒是全國最大的輪胎生產(chǎn)中心，早期是粗放發(fā)展?！　‰S著(zhù)國家對環(huán)保的要求越來(lái)越高，產(chǎn)業(yè)發(fā)展一度停滯不前。以永盛橡膠為首的當地企業(yè)，隨后開(kāi)展高水平技改和智能化改造?！　∧壳?，廣饒縣重點(diǎn)輪胎企業(yè)的設備數控化率達90%，70%以上主裝備達到國際先進(jìn)水平。2024年6月，山東橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)摘掉“兩高”帽子，駛入發(fā)展快車(chē)道?！　V饒縣委書(shū)記陳偉頌表示，當地正加快推進(jìn)14個(gè)高端輪胎項目。預計全部投產(chǎn)后，可新增產(chǎn)能8300萬(wàn)條，全縣子午胎總產(chǎn)能突破2.6億條。